¿Quieres acampar fuera de la red (boondock) Y además usar tus electrodomésticos de mayor potencia como lo harías en un camping con conexión eléctrica? Aquí es donde la instalación de un inversor en tu RV puede marcar una gran diferencia.
Si quieres ir directamente al proceso de instalación del inversor en la RV o a cualquier sección en particular, haz clic en el encabezado correspondiente en la tabla de contenidos más abajo.
Antes de profundizar en la instalación de un inversor para RV, hablemos sobre los distintos tipos de electricidad y sus fuentes. Los sistemas eléctricos de las RV funcionan con dos tipos de corriente. El primero es la Corriente Alterna (CA) a 120 V, que normalmente proviene de una conexión “shore power” (alimentación externa conectada a la red eléctrica). Cuando llegas a un camping con servicio eléctrico y conectas la RV, el frigorífico y todas las tomas funcionan como en casa. El segundo sistema es Corriente Continua (CC), típicamente 12 V, que funciona a partir del banco de baterías auxiliar (también llamado baterías de servicio o de a bordo) de la RV. La CC suele alimentar luces, ventiladores, radio, el motor del slide-out, toldos motorizados y puertos USB, entre otros. Pero si quieres usar aparatos tanto de CA como de CC mientras estás fuera de la red, necesitarás un inversor. Aprende más sobre CC y CA en otro artículo: Guía completa: convertidor de CC a CA.
¿Qué hace un inversor? ¿En qué se diferencia de un convertidor?
La mayoría de los fabricantes de RV instalan un “convertidor” en el sistema eléctrico para que la batería auxiliar se cargue mientras estás conectado a shore power: convierte CA a CC. Un inversor hace lo contrario: transforma la CC de la batería en CA para que puedas usar aparatos de CA cuando no estás conectado a la red. La mayoría de las RV no incluyen un inversor de fábrica —a menos que se indique lo contrario—. Si quieres acampar sin conexión (boondock) y seguir usando algunos o todos tus aparatos de CA, necesitarás un inversor.
Los inversores de mayor calidad son los de onda sinusoidal pura, ya que reproducen de forma más fiel el tipo de CA suministrado por la red eléctrica. Muchos aparatos modernos, como portátiles, requieren parámetros específicos de CA y pueden dañarse si se conectan a otro tipo de inversor.
Renogy ofrece dos tipos de inversores de onda sinusoidal pura en varios rangos de potencia:
Inversores de batería están diseñados para convertir CC a CA y así poder utilizar electrodomésticos domésticos típicos en tu RV. La línea de inversores de Renogy soporta cargas de 700 W, 1000 W, 2000 W y 3000 W, respectivamente. A medida que aumenta la capacidad, también sube el precio y la potencia que el inversor necesita para alimentarse.
Inversores cargadores (también conocidos como “through inverters”) realizan la función del inversor de batería y además actúan como convertidor, todo en un solo dispositivo. Proporcionan CA desde la fuente de CC de la batería y, cuando estás conectado a shore power, cargan tus baterías. Son más complejos y, por tanto, más caros que los inversores estándar. Otra razón para elegir un inversor cargador es si actualizas tus baterías desde ácido-plomo (flooded, Gel o AGM) a Litio Fosfato de Hierro (LFP) y tu convertidor actual no es compatible con los parámetros de carga LFP. Normalmente, solo las RV fabricadas en los últimos años tienen convertidores compatibles con LFP, así que comprueba las especificaciones si piensas cargar desde shore power con tu convertidor existente. Renogy fabrica inversores cargadores que soportan cargas de 1000 W, 2000 W y 3000 W, además de un inversor cargador solar de 3500 W para sistemas de 48 V. De nuevo, a mayor capacidad, mayor precio y consumo propio del inversor.
Diagrama básico de cableado del inversor para RV
Diagrama básico de inversor
¿Qué tipo de inversor funciona mejor para mi RV?
El tipo y el tamaño del inversor que necesitas dependen de cómo piensas usar tu RV y de cuántos electrodomésticos eléctricos quieres (o necesitas) alimentar cuando no estás conectado a shore power. Si solo planeas pasar algunas noches a la semana fuera de la red y puedes reducir el número de aparatos utilizados durante esos periodos, es posible que te baste con un inversor relativamente pequeño. Sin embargo, si quieres vivir principalmente fuera de la red sin sacrificar tu consumo habitual de CA, necesitarás un inversor capaz de soportar una carga mucho mayor. La cantidad que puedes alimentar está limitada solo por el espacio disponible, el tamaño de tu banco de baterías y, por supuesto, tu presupuesto.
Para dimensionar un inversor, calcula tu carga de CA, que es la potencia total (en vatios) de los aparatos de CA que planeas usar simultáneamente. Por ejemplo, si quieres usar un portátil, una cafetera, la TV y una batidora y la suma es 1550 W, añade un 25 % adicional como margen de seguridad (1550 × 1,25 = 1937,50). Necesitarás un inversor de 2000 W para manejar esa carga. Si la suma da 850 W, con un inversor de 1000 W tienes suficiente. Si pretendes arrancar un aire acondicionado RV de 10–15K BTU (aunque sea por poco tiempo), normalmente necesitarás al menos un inversor de 3000 W y un banco de baterías grande. En ese caso, puede convenir un sistema de mayor voltaje como 24V–48V.
Opciones para instalar un inversor en una RV
Recordatorio importante de seguridad: La corriente alterna (CA) es una fuente de energía que puede ser muy peligrosa. Si no te sientes seguro desconectando la fuente de alimentación y trabajando con seguridad durante la instalación, contacta con un electricista o instalador solar autorizado.
Una de las primeras decisiones es si quieres crear circuitos separados o hacer una integración completa en el sistema eléctrico de la RV. La mayoría de los inversores Renogy tienen dos tipos de salidas de CA: terminales para cableado fijo y tomas GFCI estándar. Usando la salida de CA por terminales puedes integrar totalmente la salida del inversor en el cuadro de interruptores (panel de distribución) de la RV, o bien optar por una solución más simple usando las tomas GFCI y conectar el inversor mediante un cable de extensión o a una única toma doméstica.
●Crear circuitos separados usando una(s) toma(s) GFCI dedicada(s) (con inversor de batería)
Esta opción se puede realizar de dos maneras. La opción más simple es enchufar un cable de extensión en la salida de CA del inversor y usarlo para alimentar cualquier aparato cuando esté encendido. La segunda opción es cablear una o varias tomas dedicadas directamente al inversor. Esas tomas solo funcionarán cuando el inversor esté encendido. Ejemplo: nuestro inversor de 700 W alimenta 120 V en 2 tomas domésticas dentro del camper mediante un simple cable de extensión. Este circuito de CA está separado del circuito original del camper, que tenía una única toma de 120 V que solo funcionaba cuando estábamos conectados a shore power. Puedes ver nuestro vídeo de instalación completo aquí.
●Integración completa mediante cableado fijo + interruptor de transferencia (con inversor de batería)
Conectar la salida del inversor al panel de distribución de la RV requiere la instalación de un interruptor de transferencia. Sin este interruptor, conectar la RV a shore power con el inversor conectado podría dañar permanentemente el inversor porque la energía podría retroalimentar la unidad. El interruptor de transferencia aísla el inversor de la fuente shore power. Al desconectar shore power, puede volver a cambiar la fuente a la salida del inversor. El interruptor debe instalarse en un panel de distribución dividido y asegúrate de que el inversor y el convertidor estén en secciones diferentes del tablero para que permanezcan separados.
Bucle del Inversor Cargador
Crédito de la imagen: RVwithTito.com
●Integración completa mediante cableado fijo (con inversor cargador)
Esta opción incorpora un interruptor de transferencia automático integrado, por lo que no necesitas manejar cableados y conmutadores adicionales. En lugar de mantener las fuentes de shore power y del inversor aisladas, el inversor cargador forma parte del circuito integrado. Cuando estás conectado a shore power, los 120 V CA pasan a través del inversor hacia el panel de distribución; cuando estás fuera de la red, el inversor toma energía de la batería y entrega CA al panel. A continuación tienes un diagrama de cableado de un inversor cargador para RV.
Diagrama de cableado REGO
Instrucciones paso a paso para instalar un inversor en la RV
Ahora que conoces los tipos de inversores y las formas de instalarlos, vamos a los detalles de la instalación. Recientemente guiamos a unos amigos en su nueva instalación del sistema REGO y la mayor incógnita fue instalar el Inversor Cargador REGO de 3000 W. Sabíamos que pasar los cables solares desde el techo al armario solar sería sencillo, y que reconectar los cables positivos y negativos a una batería nueva y mucho más potente sería fácil, pero conectar la salida del inversor al panel de control de la RV parecía algo “de nivel avanzado”. Una vez que inspeccionamos el sistema eléctrico de la RV, desglosamos el proyecto en pasos y decidimos dónde instalar el equipo, la instalación del inversor fue muy directa. Así que sigue con nosotros… si nosotros pudimos hacerlo, tú también puedes.
Recordatorio de SEGURIDAD importante: Antes de comenzar, desconecta completamente la RV de todas las fuentes de energía, incluida la shore power, desconecta los paneles solares del controlador de carga y desconecta o apaga el banco de baterías si tienes una batería “inteligente”. Esto garantizará que no haya energía circulando por el sistema.
Elige la ubicación del inversor
●Ventilación: Mientras trabaja, el inversor genera calor y necesita espacio, especialmente alrededor de las rejillas de entrada del ventilador de refrigeración. Cada instalación tiene parámetros específicos según el tamaño y la potencia del inversor. Lee el manual del usuario para conocer las recomendaciones de espacio antes de comprar la unidad.
Espacio de ventilación necesario alrededor del inversor cargador
● Proximidad a la batería: El inversor debe instalarse lo bastante cerca del banco de baterías para evitar una caída de tensión excesiva (consulta el manual del usuario). Sin embargo, si usas baterías de plomo inundadas (flooded), no instales el inversor en el mismo compartimento por el riesgo de gases. Las baterías flooded pueden emitir gases durante la carga y una chispa del circuito del inversor podría encenderlos. Si usas Gel, AGM o Litio Fosfato de Hierro, puedes instalarlo en el mismo compartimento ya que son baterías selladas.
Asegura el inversor
Según el lugar de instalación, especialmente en espacios reducidos de RV o furgonetas, quizá prefieras conectar todos los cables al inversor antes de fijarlo en su posición final. La mayoría de los inversores tienen orificios de montaje en fábrica que facilitan su fijación. Solo asegúrate de respetar las recomendaciones de espacio y ventilación.
Puesta a tierra del inversor
La unidad tendrá un punto de conexión de tierra identificable, normalmente un perno o tornillo (consulta el manual). Conecta el cable de tierra a la unidad y luego a la tierra común de la RV. Esto puede ser bajo el chasis del remolque o en una barra colectora de tierra común.
Conecta los cables de CC a los terminales del inversor
Todos los inversores Renogy incluyen cables positivos (rojo) y negativos (negro) de tamaño apropiado para conectar el inversor a los bornes de la batería.
Conectar a las tomas de CA en tu RV – 3 opciones
1. Circuito separado con cable de extensión
●Enchufa el cable de extensión en la salida de CA del inversor.
●Fija el cable en la ubicación deseada.
2. Circuito separado con toma(s) dedicada(s)
Puedes usar las tomas GFCI del inversor o cablear con el terminal de salida de CA.
●Selecciona la ubicación para la toma eléctrica e instala una caja de empalmes.
●Pasa el cable de salida desde el inversor hasta la caja de empalmes.
●Conecta fase, neutro y tierra a los bornes de la toma eléctrica, fija la toma a la caja e instala la placa frontal.
●Si instalas tomas adicionales, instala más cajas de empalmes y conéctalas en paralelo a la primera toma.
Considera etiquetar las tomas conectadas tanto al inversor como a shore power para mantener el orden durante la instalación y recordarlo después.
3. Cablear el inversor al cuadro de interruptores de la RV (inversor de batería e inversor cargador)
Pasos para inversor de batería
Si vas a conectar la salida de CA del inversor al cuadro de distribución, asegúrate de que el inversor sea lo suficientemente grande para la carga prevista.
●Conecta los cables de salida de CA (fase, neutro y tierra) a uno de los terminales de entrada del interruptor de transferencia.
●Conecta los terminales de salida del interruptor de transferencia al interruptor principal del cuadro de distribución de la RV.
●Conecta la salida shore power al otro terminal de entrada del interruptor de transferencia. Usa cableado del tamaño apropiado para la carga de CA.
Algunos interruptores de transferencia son manuales y otros detectan automáticamente qué circuito está energizado. Algunos incluyen la opción de entrada de generador que puede arrancar el generador si detecta baja tensión.
Diagrama del interruptor de transferencia
Pasos para inversor cargador
Hay 2 pasos principales en este proceso: instalar el cableado y las conexiones, y luego desconectar el convertidor existente de la RV para eliminarlo del sistema.
Instalar cableado y conexiones
Hay varias formas de hacer este cableado, pero así es como instalamos el inversor cargador REGO de 3000 W. De nuevo: apaga toda la alimentación eléctrica que entre en tu RV.
●Identifica el cable de shore power que llega al panel de distribución de la RV. Corta ese cable en un punto donde puedas acceder a ambos extremos y etiqueta claramente cada extremo: negro para shore power hacia la entrada del inversor y blanco para la salida del inversor hacia el panel de distribución. Estos son los mismos colores que indican entrada y salida en el inversor cargador.
●Usando cable 10 AWG* exterior (impermeable) de 3 conductores, sólido, de cobre, haz una conexión en una caja de empalmes con el cable negro de shore power. Este será tu cable de entrada al inversor que recorrerá la distancia entre el panel de distribución y el inversor. *El calibre del cable depende del tamaño del sistema de shore power de tu RV. En nuestro sistema de 30 A, 10 AWG fue apropiado.
Cables de entrada y salida en el inversor cargador
●Inserta el cable de entrada en el borne de entrada de CA del inversor cargador.
●Inserta el cable del mismo calibre en el borne de salida de CA del inversor cargador. Este será tu cable de salida que recorrerá la distancia entre el inversor y el cuadro de distribución.
●Haz una conexión, usando una caja de empalmes, entre el cable de salida y el cable blanco que va al panel de distribución de la RV.
●Salta a la sección del panel de distribución del vídeo para ver estos pasos en acción.
Desconectar el convertidor
Si usas un inversor cargador y tu RV venía con un convertidor, deberás desconectarlo, ya que queda obsoleto. Este es un proceso muy simple explicado en este vídeo. Asegúrate primero de que no haya fuentes de alimentación hacia la RV y el panel de distribución.
●Identifica el convertidor (normalmente debajo del panel principal) y rastrea sus cables hasta el lado de CA del panel.
●Desatornilla las conexiones de los bornes de CA y retira los cables blanco, negro y tierra.
●Identifica los cables positivo y negativo en el lado de CC del panel.
●Desatornilla los terminales que conectan esos cables y retíralos de la placa.
●Guarda los cables y aísla los extremos con cinta para que queden fuera de la trayectoria. Una vez hayas eliminado todo el cableado entre el convertidor y el panel de distribución, el convertidor queda obsoleto. No es necesario retirar el convertidor por completo, salvo que quieras hacerlo.
Conectar e instalar el interruptor remoto del inversor
Algunos modelos de inversores incluyen un interruptor remoto de encendido/apagado que se enchufa al inversor y permite controlar la unidad desde un lugar más accesible que el armario de componentes solares. La mayoría de los inversores Renogy incluyen casi 6 m (20 ft) de cable para sus interruptores remotos cableados.
¿Cuánto cuesta instalar un inversor en una RV?
Aparte del precio del inversor, deberás calcular costes adicionales según cómo decidas instalarlo. Dependiendo de la opción, puede que necesites: cableado de CA, cable de extensión doméstico, fusibles, barras colectoras (bus bars), interruptor de transferencia, panel dividido, cajas eléctricas, conexiones eléctricas y herramientas necesarias. Es buena idea incluir estos elementos en el presupuesto para evitar sorpresas.
Aunque hay muchos factores a considerar al elegir un inversor y cómo instalar un inversor de onda sinusoidal pura en una RV, esperamos que esta guía reduzca la decisión a unas pocas preguntas sencillas: ¿Con qué frecuencia vas a usar la RV fuera de la red? ¿Cuántos aparatos quieres alimentar mientras estás fuera de la red? ¿Y cómo quieres integrar el inversor en tu RV?
Si vas a salir fuera de la red con tu RV, aunque sea por poco tiempo, tiene mucho sentido instalar un inversor. Nosotros no podríamos gestionar nuestra vida fuera de la red y un pequeño negocio de la misma forma sin nuestro inversor Renogy de 700 W.
En 2012, Shari Galiardi y David Hutchison dejaron atrás sus carreras y un hogar cómodo en Carolina del Norte para viajar con una caravana vintage que restauraron, equipada con energía solar, a la que llamaron “Hamlet”. Lo que empezó como una pausa breve se convirtió en una pasión por la vida en la carretera. Han convertido su formación, su deseo de aprendizaje continuo y su sed de aventuras en escritura, fotografía, producción de vídeo y conferencias por todo el país. Conocidos como Shari & Hutch, puedes saber más sobre sus aventuras solares a tiempo completo en freedominacan.com. Sígueles también en Facebook, Instagram y YouTube como “Freedom in a Can, LLC.”
Artículos relacionados:
¿Qué es un inversor para una RV? | Guía completa
Inversor cargador de 3000 W vs 2000 W
Microinversores solares: ¿cuándo es mejor usarlos?
Cómo funciona un sistema inversor solar
Guía de inversores
